常用的液压油缸缸筒结构

　　常用的液压油缸缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。

　　材料较般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。

　　缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质(保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏)→珩磨或镗滚压(保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，使活塞密封性在长期往复运动后不变)→车(保证缸筒全长等设计尺寸要求)→钻(加工出油口孔，保证进出油路)→钳